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奧鈴心有猛虎,細嗅重載高效薔薇 奧鈴CTS西南重載版上市

真正的藝術或在于能將兩種看似矛盾的特質糅合于一體,比如2月24日新鮮上市的福田奧鈴CTS西南重載版,就完美地詮釋了“輕與重”的兼得哲學。作為一款專門針對西南地區山高、坡多坡陡、彎多彎急等獨特的實際工況量身定制的全新平臺輕卡,奧鈴CTS西南重載版的亮相,為西南區域用戶帶來了品質更高、爬坡更快、承載更強的高效物流解決方案,更是福田奧鈴在2019中國輕卡領軍品牌戰略的開局之年,精準洞察客戶需求,聚焦用戶價值,凝聚全球領軍技術打造的區域高性價比產品解決方案,助力價值用戶創新發展,引領區域物流品質升級。

 

 

蓄勢而來 立重載flag!

西部大開發國家戰略的深入推進,使西南區域躋身中國區域經濟增長重要一極。其一方面得益于既有氣候與地理優勢,蘊藏了可觀的礦石與能源資源,江河、林木、牧草資源同樣十分豐富;另一方面,在東部外向型產業向中西部梯度轉移的提速過程中,西南地區的商貿、物流集群發展獲得外來助力,使該區域對以海鮮、冷鏈、瓜果、煙酒等高價值物資運輸需求日益抬頭。

福田奧鈴是行業最早提出“重載輕卡”概念的企業。2005年,福田奧鈴以“升級換代、高速重載”的領先理念,在全國十大城市同步上市奧鈴捷運。憑借質高價優的差異化特色,奧鈴捷運迅速站穩腳跟,一舉確立奧鈴品牌在高速重載輕卡市場的領軍者地位。

奧鈴CTS西南重載版是福田奧鈴推出全新M4平臺后,在高效物流領域內布局的一款拳頭重載產品。它與2018年煥新歸來的重載輕卡王者新捷運,共同構成了西南地區一體化解決方案,覆蓋康明斯3.8L、朝柴4SK、云內F40不同動力,全方位滿足用戶需求。

 

 

作為福田奧鈴針對西南地區產品矩陣中的重載旗艦版,被譽為“高效先鋒”的奧鈴CTS西南重載版延續了奧鈴CTS的經典優勢,并鏈合戴姆勒整車、康明斯動力、法士特變速箱、博世電控系統、威伯科制動器等全球頂尖資源進行了創新性開發。

依托過去2年,對超過200位西南用戶實際運營數據的不間斷跟蹤、收集與分析,基于全新升級的M4平臺的奧鈴CTS西南重載版,由接軌德國工業4.0、中國2025智能制造示范基地的超級卡車工廠制造,整車擁有42項專利,采用戴姆勒質量標準,歷經160萬公里極限驗證,B10壽命可達60萬公里;搭載先進的車聯網系統及智能設備,整車運營效率提升30%。

 

 

在“福田康明斯3.8+法士特8檔箱+美橋”組成的鉆石動力鏈的加持下,通過產品的卓越品質與豐富組合,奧鈴CTS西南重載版可充分滿足西南區域高附加值物流行業的個性化需求;并以更高、更快、更強的用車體驗,為重載輕卡輸入接軌世界品質的高端、高效內涵。

量身定制 為西南而生!

“蜀道難,難于上青天”,一句話就讓西南區域坡多坡陡、彎多彎急的復雜路況躍然紙上。秉承“更高、更快、更強”的奧鈴品牌內涵,奧鈴CTS西南重載版是在奧鈴CTS原有的服務更快、品質更強、效率更高的基礎上,圍繞西南山區地形特點及用戶痛點量身打造。

相較其它區域,由于西南地區常年運輸水果生鮮等高附加值產品,這里運營的輕卡多往返于田間地頭、淺灘泥地、山間急彎等復雜路段,對高安全、高效率、高承載的產品需求旺盛而迫切。從西南區域用戶個性化需求脫胎而來的奧鈴CTS西南重載版,在實際運營重對比同類競品各項性能脫穎而出,差異化優勢可總結為:下坡安全、爬坡有勁、承載超強。

 

 

奧鈴CTS西南重載版安全性“更高”。山區行駛,物流用戶最為關心的就是安全問題。奧鈴CTS西南重載版在安全方面做足功夫。整車采用低重心設計,不易側翻;被動安全防護到位,車門內置四根防撞梁、車門鉸鏈為鍛造件,共同締造高強度駕駛室;儲能式轉向管柱,緩沖撞擊力,減輕傷害;車身試驗頂壓達到7.5t,后拍打2.5t,實現360°安全保障,貼心鍛造移動的生命保護倉;主動安全升級,320×162×16.5mm行業最大制動蹄片與威伯科ABS聯袂護航,緊急剎車不擺尾,100-50km/h剎車距離縮短2-3米;采取排氣制動,降低制動蹄片連續制動過熱導致的安全風險,山區長下坡安全更有保障;制動壓力8bar的斷氣剎,剎車響應更快。

 

 

奧鈴CTS西南重載版爬陡坡更快。154馬力的康明斯3.8升全球頂級動力,可輸出500N·m最大扭矩,動力充沛爬坡輕松之余,還能通過康明斯獨有的EBP節油開關,實現空載、輕/標載、重載三檔工況智能調節,動力更大、更省油。變速箱為社會保有量最大的黃金8檔法士特變速箱,頭檔速比10.36;經過福田奧鈴的精心調校,整車傳動系速比高達45,最大輪邊驅動力矩27000N·m,高于競品30%以上,輕松攀爬高山險峰。此外,6.5m的行業最小轉彎半徑與8.25大輪胎,更適合在西南山區崎嶇坑洼的多變路況上運營。

 

 

奧鈴CTS西南重載版承載性更強。超強車架、超厚板簧、超大后橋與加寬貨廂,無一不在彰顯其與眾不同的承載能力。強度高于競品20%的高強度鋼車架,采用更優結構、一次工藝成型,承載力提升15%;美橋大后橋可實現15t超強承載,斷面寬度126×134×12mm,橋殼使用10mm厚高強度專用鋼,后橋輪距1800mm,重載行駛更平穩;最大2450mm寬貨廂,容積最大24m³,較競品大2-4m³,單趟多拉一層貨。

 

 

“奧鈴CTS山路爬坡性能穩定,車廂大、承載強、故障少,特別適合我的貨物運輸需求。”南天物流董事長韋增寶對奧鈴CTS西南重載版青睞有加,直接訂購了60臺車。截止奧鈴CTS西南重載版上市當日,福田奧鈴在西南區域的總保有量超過8萬臺。

 

 

廣西南天物流有限公司董事長韋增寶

品質更高、爬坡更快、承載更強的奧鈴CTS西南重載版可以說是心有猛虎、細嗅薔薇,不僅彰顯了福田奧鈴夯實重載輕卡領軍地位的抱負,還展示了2018年福田奧鈴實施“中國輕卡領軍品牌”戰略的碩果。

 

 

針對不同區域、不同用戶的個性化需求,福田奧鈴將進一步推出寒區版、海鮮專用車、快遞專用車、綠通專用車等多款細分車型,結合城市物流、城郊物流、城鄉物流用戶的個性化需求,提供最適合的一體化解決方案。未來,福田奧鈴將圍繞品牌、產品、技術、營銷、人才、智造、服務、采購八大領軍工程持續發力,針對中國最廣泛的輕卡用戶,從不同運距、不同工況、不同行業等用戶需求出發,以迭代創新的最全產品和最優服務打造“科技奧鈴”,實現中國輕卡領軍品牌目標,有力承載高效物流未來發展。

作者:中國物通

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